포르쉐 파나메라 프런트 에어쇼버 독일제 리빌드킷
포르쉐 파나메라 프런트 에어쇼버 독일제 리빌드킷
970 (2010-2013) 97034305215
\ 680.000
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** 제품사진 아래 독일제조사 정비지침 있습니다 참고 바랍니다 **
에어쇽 리빌드 호환 포르쉐 팟츠 No
97034305215,97034315201,97034305211,97034305203,
97034305208,97034305209,97034305210,
97034305212,97034305214,97034315200,
Porsche Active Suspension Management (PASM)
이 제안은 Miessler Automotive의 프론트 액슬 용 새 에어 스프링으로 구성되어 있습니다.
일반적 으로 사용할 수없는 원본 스트럿에 대한 수리 키트입니다.
스트러트가 파손되었지만 완충 장치가 여전히 최상의 특성을 갖기 때문에이 세트를 사용하여 완전한 완충 장치의 기능을 복원 할 수 있습니다.
스트럿의 수리는 충격 흡수 장치가 여전히 충분한 효율을 가지고있을 때만 의미가 있습니다.
오일 엔드 쇼크 업소버의 경우에는 사용하지 않아야합니다. 이 경우 2 년 보증을 제공 할 수 없습니다.
다음 차량에 설치할 수 있습니다 :
포르쉐 Panamera 970 (G1) 2010 - 2013
스트럿을 원래 부품 번호로 맞 춥니 다.
97034305203, 97034305208, 97034305209, 97034305210, 97034305211, 97034305212, 97034305214.
97034305215,97034315200, 97034315201
공급의 범위 :
공기 스프링 리빌드킷
경고!
차량 현가 장치는 전자 제어 레벨 컨트롤과 5 또는 CO2가 채워진 벨로우즈의 조합을 기반으로합니다.
압축기, 공기 스프링, 밸브 및 / 또는 스트러트와 같은 교체 부품을 교체 한 후 시스템의 압력은 출력 압력으로 17 bar 여야합니다.
압축기는 압력 차를 부분적으로 만 보충 할 수 있습니다.
기본적으로 자동차 제조사의 적절한 설치 사양을 따라야합니다.
이 지침을 따르지 않으면 시스템에 오작동이 계속 표시됩니다.
또는 예비 부품 중 하나가 손상된 경우,
이 보증 또는 보증의 대상이되지 않습니다.
시스템을 완전히 비우는 것은 자동차 제조업체의 일반적인 사양입니다.
해당 예비 부품을 교체 한 후 차량 제조업체의 사양에 따라 CO2 또는 질소 5로 시스템을 재충전해야합니다.
이는 적절한 소프트웨어와 적절한 특수 도구를 사용해야 만 수행 할 수 있습니다.
그래야만 레벨 컨트롤의 교정이나 시운전과 같은 추가 단계를 시작할 수 있습니다.
장점 :
- 문서화 된 품질 보증 (자동차 산업의 품질 경영 ISO / TS 16949 : 2009)
- 독일 회사의 품질 보증
- 보증 기간 2 년
- 유럽에서는 애프터 마켓에서 자동차 애프터 마켓에서 가장 긴 경험을 가지고 있습니다.
경고 :
리빌드킷 사용 재조립후 에어가 빠진 상태로 차량을 두지 마십시오!
- 공기 스프링을 약 5 bar 채우십시오.
- 공기 스프링 시스템에서 누출이 없는지 확인하십시오.
리프트에서 차량을 완전히 내리십시오.
수리 후에는 시스템이 완전히 밀봉되었는지 확인하십시오.
차량을 주차하고 시스템 자동 재조정을 기다립니다
모든 공기지지 높이 (흙 받이의 저면에서 가장자리까지)를 정확하게 측정하고 거리를 기록하십시오.
그 다음날 값과의 거리를 비교하십시오. 거리의 작은 편차라도 압축기와 밸브에 영구적 인 손상을 초래합니다.